Здравствуйте. Расскажем и наглядно покажем как выправить небольшую вмятину на крыле без покраски на Дастере. Этот материал будет больше для наглядности, чем для практической пользы. Для выполнения работы понадобиться несколько специальных инструментов, которые есть у профессионалов. Если вам интересно узнать преимущества, цены и другие нюансы рихтовки вмятин без покраски, то найти информацию можно тут.
Инструменты для работы:
- строительный фен
- антисиликон
- ветошь
- набор грибков
- обратный молоток для грибков
Имеем вот такое повреждение на крыле:
Удар пришелся в кант крыла. Может показаться что повреждение по размерам небольшое, но если взять лампу и на блик смотреть, то можно увидеть что повреждение раза в полтора больше. Но все равно это простая по ремонту вмятина потому что в других местах нигде металл не подломало.
Начинаем с того что обезжириваем ремонтную поверхность. Лучше всего наносить обезжириватель методом распыления.
Прогреваем место ремонта феном примерно 35-40 градусов.
Приклеиваем грибок в сломанный кант крыла. Грибок используем в форме яйца.
Закрепляем обратный молоток на грибке и делаем натяг руками. Вмятина должна стрельнуть, и вернуть примерно прежнюю форму. Для закрепления результата 1-2 раза стукните обратным молотком.
Отклеиваем грибок. Можно использовать изопропиловый спирт, уайт-спирит, ацетон, антисиликон.
Результат после вытяжки грибком. У нас остался сверху один бугор и снизу легкая вмятина чуть выше канта.
Для некоторых людей это уже идеал, но можно сделать и это. Начать нужно с того что осадить бугор и далее с помощью специального крючка поднять вмятину. Эта вмятина сделанная в идеал будет выглядеть так.
Ну на фото кажется вообще идеально, но если посмотреть в реальности мелкие недочеты найти можно.
В этой ознакомительной статье мы рассмотрели простенькое повреждение. Но по технологии PDR вытягиваются и более сложные удары без нарушения ЛКП. У стали очень хорошая память формы, поэтому частенько можно обойтись без покраски поврежденного участка кузова ремонтируемого по технологии PDR.
