Здравствуйте. В прошлой записи мы меняли воздушный фильтр двигателя, а сегодня выполним замену масла на Мерседес GLK 220.
На Мерседес GLK 220 рекомендую делать замену масла раз в 7-10 тыс. км. Это намного чаще чем рекомендует производитель, но это того стоит.
Инструменты:
- вороток
- набор головок
- насадка для снятия установки масляного фильтра
- ветошь
- посуда для отработанного масла
Артикул:
- Масло покупайте оригинальное по допуску: 229.51, масла нужно 6.5 литра для 220 CDI
- Фильтр рекомендую Mann — HU7010Z
Пошаговая инструкция
1. Заезжаем на яму или поднимаем авто на подъемник предварительно прогрев двигатель до рабочей температуры.
Сломался или требует обслуживания подъемник? Ремонт любых автомобильных подъемников, хорошие цены и быстрое выполнение работ https://pro-podemnik.ru/uslugi/remont-avtopodemnikov/
2. Откручиваем болты и снимаем защиту картера для доступа к сливной пробке.
Когда буде откручивать 2-3 последних болта крепления, попросите помощника чтобы подержал защиту.
3. Срываем сливной болт. Далее подставляем посудину для масла и выкручиваем полностью болт от руки.
Чтобы масло сливалось быстро и равномерно, предварительно откройте заливную горловину.
4. Очищаем сливную пробку, закручиваем и затягиваем.
5. После затяжки очищаем место вокруг сливной пробки чтобы контролировать утечки масла.
6. Переходим под капот. Сдергиваем декоративную защиту двигателя.
7. Находим визуально расположение масляного фильтра.
8. Продуваем сжатым воздухом все вокруг фильтра для того чтобы избежать попадания мусора в систему после откручивания фильтра. Заливную горловину не забудьте закрутить во время этой процедуры.
9. Одеваем насадку для снятия масляного фильтра.
10. Вставляем вороток в насадку, выкручиваем и снимаем корпус фильтра. Рекомендую простелить ветошь на компрессор кондиционера чтобы не налить на него масла при снятии корпуса фильтра.
11. Выкручиваем фильтр элемент из корпуса.
При необходимости меняем два уплотнительных кольца на стойке.
12. Накручиваем новый фильтр элемент.
13. Вставляем корпус с новым фильтр элементом на место посадки, накручиваем и затягиваем.
14. Заливаем масло, уровень контролируем по щупу. Масла должно войти 6.5 литра.
Уровень проверяйте через 1-2 минуты после заливки масла.
15. Запускаем двигатель и смотрим нет ли утечек масла возле масляного фильтра и сливной пробки.
16. Если все в порядке устанавливаем защиту картера и декоративную крышку.
