Приветствую. Продемонстрируем замену переднего амортизатора Volkswagen Transporter T4 с мотором 2.5, 1996 года выпуска.
Выбор запчасти
Оригинальный передний амортизатор для T4 — VAG 7D0 413 031 C.
Заменители:
- KYB (Kayaba) 344261;
- Bilstein 19-028514;
- Monroe V2065;
- SACHS 170 880.
Инструменты и материалы для работы:
- Головка на семнадцать, восемнадцать, двадцать один;
- Рожково-накидной ключ на семнадцать;
- Медная и проникающая смазки;
- Щетка по металлу;
- Ключ для колесных болтов;
- Силовой вороток;
- Динамометрический ключ;
- Вороток с трещоткой;
- Монтажный рычаг;
- Тиски;
- Подставка для авто.
Пошаговый процесс замены
1. Ставим автомобиль на домкрат и скидываем колесо.
2. Очищаем от грязи и наносим проникающую смазку на три точки крепления амортизатора.
3. Устанавливаем подставку под рычаг и опускаем на нее автомобиль. [stextbox id=’info’]Это нужно для того чтобы нагрузить подвеску и ослабить нагрузку на крепящие болты.[/stextbox]
4. Силовым воротком с головкой на «21» откручиваем гайку крепежа амортизатора в нижней части.
5. Откручиваем болт и гайку крепления амортизатора сверху. Гайка и болт под головку на восемнадцать.
6. После того как отвернули болты и гайки, демонтируем амортизатор.
7. Зажимаем в тиски шток амортизатора за край и наносим WD-40 на гайку крепящую верхнюю опору.
8. Рожковым ключом на семнадцать откручиваем гайку крепления верхней опоры и снимаем ее. [stextbox id=’info’]Во время снятия опоры запоминайте что за чем стояло.[/stextbox]
9. Прокачиваем амортизатор нажав на шток 5-7 раз.
10. Устанавливаем на шток амортизатора упорную шайбу и резиновую опору.
11. Одеваем на амортизатор опору и верхнюю резиновую опору. Далее устанавливаем шайбу и наживляем крепящую гайку.
12. С помощью динамометрического ключа и головки на семнадцать затягиваем гайку верхней опоры с усилием 45 нм.
13. Монтируем амортизатор на кузов и наживляем крепящие гайки и болты.
14. Динамометрическим ключом закручиваем верхние болт и гайку с усилием 50 Нм.
15. Затягиваем нижнюю гайку крепления с усилием 80 Нм.
16. Поднимаем автомобиль на домкрате и наносим медную смазку на сопрягаемые плоскости тормозного диска и колесного.
17. Устанавливаем колесо и затягиваем крепящие болты с усилием 120 Нм. Болты затягиваем крест-накрест.
[stextbox id=’info’]Не забывайте что амортизаторы меняются парой.[/stextbox]