umelyeruki.info T4 Замена переднего амортизатора Volkswagen Transporter T4

Замена переднего амортизатора Volkswagen Transporter T4

27
0

Приветствую. Продемонстрируем замену переднего амортизатора Volkswagen Transporter T4 с мотором 2.5, 1996 года выпуска.

Выбор запчасти

Оригинальный передний амортизатор для T4 — VAG 7D0 413 031 C.

Заменители:

  • KYB (Kayaba) 344261;
  • Bilstein 19-028514;
  • Monroe V2065;
  • SACHS 170 880.

Инструменты и материалы для работы:

  • Головка на семнадцать, восемнадцать, двадцать один;
  • Рожково-накидной ключ на семнадцать;
  • Медная и проникающая смазки;
  • Щетка по металлу;
  • Ключ для колесных болтов;
  • Силовой вороток;
  • Динамометрический ключ;
  • Вороток с трещоткой;
  • Монтажный рычаг;
  • Тиски;
  • Подставка для авто.

Пошаговый процесс замены

  1. Ставим автомобиль на домкрат и скидываем колесо.
  2. Очищаем от грязи и наносим проникающую смазку на три точки крепления амортизатора.
  3. Устанавливаем подставку под рычаг и опускаем на нее автомобиль.
    Это нужно для того чтобы нагрузить подвеску и ослабить нагрузку на крепящие болты.
  4. Силовым воротком с головкой на «21» откручиваем гайку крепежа амортизатора в нижней части.
  5. Откручиваем болт и гайку крепления амортизатора сверху. Гайка и болт под головку на восемнадцать.
  6. После того как отвернули болты и гайки, демонтируем амортизатор.
  7. Зажимаем в тиски шток амортизатора за край и наносим WD-40 на гайку крепящую верхнюю опору.
  8. Рожковым ключом на семнадцать откручиваем гайку крепления верхней опоры и снимаем ее.
    Во время снятия опоры запоминайте что за чем стояло.
  9. Прокачиваем амортизатор нажав на шток 5-7 раз.
  10. Устанавливаем на шток амортизатора упорную шайбу и резиновую опору.
  11. Одеваем на амортизатор опору и верхнюю резиновую опору. Далее устанавливаем шайбу и наживляем крепящую гайку.
  12. С помощью динамометрического ключа и головки на семнадцать затягиваем гайку верхней опоры с усилием 45 нм.
  13. Монтируем амортизатор на кузов и наживляем крепящие гайки и болты.
  14. Динамометрическим ключом закручиваем верхние болт и гайку с усилием 50 Нм.
  15. Затягиваем нижнюю гайку крепления с усилием 80 Нм.
  16. Поднимаем автомобиль на домкрате и наносим медную смазку на сопрягаемые плоскости тормозного диска и колесного.
  17. Устанавливаем колесо и затягиваем крепящие болты с усилием 120 Нм. Болты затягиваем крест-накрест.

Не забывайте что амортизаторы меняются парой.

Видео урок

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here