Здравствуйте. Покажем процесс замены шаровой опоры на автомобиле Мерседес Вито в 638-м кузове.
Инструменты:
- проникающая смазка
- ключ для колесных болтов
- домкрат
- металлическая щетка
- головка на двадцать один, девятнадцать
- накидной ключ на девятнадцать
- вороток
- выколотка
- монтировка
- молоток
- несколько деревянных брусков
Артикул:
- качественная шаровая опора для Вито 638 от Лемфердер — 22394 01
Пошаговая инструкция
1. Загоняем автомобиль на яму.
2. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем, выкручиваем болты, снимаем колесо.
3. Зачищаем от грязи и ржавчины три болта крепления шаровой и один болт пальца. После зачистки брызгаем выше перечисленные болты проникающей смазкой и выжидаем 2-3 минуты.
4. Открутить гайку крепежа пальца шаровой опоры будет мешать болт крепления суппорта. Откручиваем болт крепления суппорта, болт под головку на двадцать один.
5. Откручиваем гайку болта крепления пальца шаровой опоры. Гайка под головку на двадцать один.
6. Берем выколотку по размеру и выбиваем болт.
7. Теперь нам нужно извлечь палец из поворотного кулака. Берем монтировку и распираем ее между поворотным кулаком и рычагом. Постукивая по монтировке молотком, палец будет выходить.
Если палец перестал выходить и рычагу уже некуда опускаться, то нужно поднять поворотный кулак со стойкой вверх. Реализовать это можно простым способом, подставить подставку под тормозной диск и опустить немного автомобиль на домкрате.
8. Рычаг будет прыгать на сайлентблоках и будет неудобно откручивать шаровую. Чтобы зафиксировать рычаг заводим монтировку под низ рулевой тяги, а другой край под кузов. Таким образом рычаг у нас будет в распоре.
9. Откручиваем три болта крепления шаровой опоры. Понадобиться головка на девятнадцать и ключ. Ключом держим головку болта, воротком с головкой откручиваем гайку.
Если у вас шаровая никогда не менялась c завода, то она может быть клепанная. Высверливаем клепки и при обратной сборке будем ставить болты.
10. После откручивания болтов крепления, вынимаем шаровую.
11. Очищаем место посадки и вставляем новую опору.
12. Вставляем болты, наживляем гайки и легонько все три подтягиваем. После того как равномерно подтянули, затягиваем окончательно мощным воротком.
С качественными опорами новые болты идут в комплекте.
Затягиваем хорошо, но без фанатизма. Момент затяжки в мануале не указан, потому что по сервисной документации Мерседес 638 шаровая меняется в сборе с рычагом.
13. Берем монтировку и направляем палец шаровой в поворотный кулак. Немного постукивая молотком по рычагу, загоняем палец в кулак.
Смотрите чтобы при установке направляющая на пальце шаровой смотрела в сторону рычага. Если направляющая не совмещается, болт крепления пальца вы не вставите в отверстие.
14. Вставляем болт и наживляем гайку. Если болт не идет от руки, можно слегка постучать по головке, ну это при условии что у вас метка совместилась.
15. Затягиваем гайку крепления пальца шаровой с хорошим усилием. Если болт проворачивается, держим головку болта и затягиваем.
16. Наживляем и затягиваем болт суппорта с хорошим усилием. Если есть, лучше смазать резьбу фиксатором (синим).
