Замена шаровой опоры на Рено Дастер

Замена шаровой опоры на Рено Дастер

2003
0

Приветствую. Произведем замену шаровой опоры на Рено Дастер.

Для диагностики шаровой опоры на Рено Дастер нужно поднять автомобиль и подергать за рычаг вверх-вниз. Если шаровая износилась то вы услышите характерный стук и ощутите люфт.

Инструменты:

  • ключ для колесных болтов
  • металлическая щетка
  • ВД-40
  • набор головок с силовым воротком
  • набор рожковых ключей
  • наставка
  • молоток
  • плоская отвертка
  • съемник шаровой (желательно)

Артикул:

  • RE-BJ-10478 — рекомендую шаровую Moog

Пошаговая инструкция

1. Устанавливаем машину на подъемник или поддомкрачиваем.

2. Демонтируем колесо.

3. После снятия колеса мы получаем доступ к четырем болтам крепления шаровой опоры. Один болт крепит шаровую к кулаку, а три к рычагу.

Очищаем болты с помощью металлической щетки и брызгаем ВД-40.

Болты крепления шаровой опоры Рено Дастер

Если у вас шаровая не менялась с завода, то трех болтов крепления к рычагу не будет, там будут заклепки, их нужно высверливать чтобы установить новую шаровую.

4. Очень часто гайка крепления пальца шаровой к кулаку прикипает. При попытке ее откручивания рожковым ключом она облизывается. Поэтому дальше показываем как поменять шаровую если гайка облизалась.

Гайка крепежа пальца шаровой к кулаку

5. Нам нужно получить больше доступа к облизанной гайке. Для этого откручиваем ступичную гайку и пытаемся стронуть привод с помощью наставки и молотка. Как только привод немного выйдет, переходите к следующему пункту работ.

Откручиваем ступичную гайку Рено Дастер Вынимаем привод Рено Дастер

6. Освобождаем провод датчика АБС, а так же тормозной шланг.

Вынимаем провод ABS Рено Дастер Вынимаем тормозной шланг Рено Дастер

7. Откручиваем два болта крепежа кулака к стойке.

Откручиваем болты крепления стойки к кулаку Рено Дастер

Откручиваем болты крепления стойки к кулаку Рено Дастер

8. Откручиваем два болта крепежа суппорта.

Откручиваем болты крепления суппорта Рено Дастер

После откручивания болтов разводим колодки с помощью плоской отвертки и подвешиваем суппорт на крючке к пружине.

9. Вынимаем привод и сдвигаем его немного в сторону. Таким образом мы получаем доступ сверху к нашей злополучной гайке.

Вынимаем привод Рено Дастер

10. Теперь мы можем сверху накинуть головку на гайку и открутить ее.

Откручиваем гайку крепежа шаровой опоры к кулаку Рено Дастер Откручиваем гайку крепежа шаровой опоры к кулаку Рено Дастер

11. Съемником вынимаем палец шаровой из кулака. Если нет съемника, с чувством бьем молотком в указанное место ниже и палец выйдет.

Вынимаем палец шаровой опоры из кулака Рено Дастер

12. Далее мы собираем все обратно чтобы показать как менялась бы шаровая, если гайка сначала открутилась.

  • Вставляем обратно привод и наживляем гайки крепления стойки к кулаку
  • Затягиваем ступичную гайку
  • Затягиваем гайки крепления стойки к кулаку
  • Одеваем суппорт и закручиваем болты крепления
  • Устанавливаем провод АБС и тормозной шланг

13. Откручиваем три болта крепления шаровой к рычагу.

Откручиваем болты крепежа шаровой опоры к рычагу Рено Дастер

14. Вынимаем шаровую опору.

Снимаем шаровую опору Рено Дастер

15. Приставляем новую шаровую опору и наживляем на три болта крепежа.

Устанавливаем шаровую Рено Дастер

С качественными шаровыми опорами болты и гайки идут в комплекте, рекомендую использовать все новое.

16. Вставляем палец шаровой в кулак и наживляем гайку крепежа.

17. Затягиваем три болта крепежа к рычагу.

Закручиваем болты крепежа шаровой к рычагу Рено Дастер

18. Затягиваем болт крепежа пальца к кулаку.

Если при затяжке палец шаровой прокручивается, то ее нужно подпереть снизу.

Закручиваем гайку крепежа пальца шаровой к кулаку Рено Дастер Закручиваем гайку крепежа пальца шаровой к кулаку Рено Дастер

Видео урок

ПОДЕЛИТЬСЯ

НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ