umelyeruki.info Focus Замена задних пружин Форд Фокус 2

Замена задних пружин Форд Фокус 2

178
0

Здравствуйте. Покажем процесс замены задних пружин на Форд Фокус 2 1.4 (DA), 2007 года выпуска. Меняем пружины по причине изменившегося клиренса и одна из пружин лопнула. Работа не сложная, но нужно знать как правильно выбрать новые пружины.

Выбор пружин

С завода Фокус 2 комплектовался несколькими видами пружин. Они отличались по жесткости в зависимости от комплектации автомобиля. При замене пружин немногие покупают оригинальные пружины, поэтому опустим эту тему. В основном устанавливают два вида пружин стандартные и усиленные. Для Форд Фокус 2 (1.4) это:

Стандартные:

  • KYB — RA6655;
  • SACHS — 994 020;
  • MONROE — SP3491;
  • Lesjofors — 4227554.

Усиленные:

  • LESJOFORS — 4227579;
  • KAMOKA — 2120152;
  • BILSTEIN — 36-172160;
  • KILEN — 53234.

Инструменты для работы:

  • металлическая щетка;
  • упоры под колеса;
  • монтажка;
  • два домкрата (стандартный и подкатной);
  • динамометрический ключ;
  • молоток;
  • зубило;
  • силовой вороток;
  • вороток с трещоткой;
  • ключ для колесных болтов;
  • накидной ключ на пятнадцать, девятнадцать;
  • головка на пятнадцать, шестнадцать, восемнадцать;
  • проникающая смазка;
  • деревянный брус или стойка;

Пошаговая инструкция

1. Домкратим и снимаем колесо. После снятия колеса опускаем автомобиль на деревянный брус или стойку. Качественные шины для вашего авто https://atlantshina.com.ua/


2. С помощью подкатного домкрата немного поджимаем пружину подвески чтобы расслабить болты.


3. Очищаем нижний болт крепления амортизатора и сбрызгиваем проникающей смазкой.


4. Отворачиваем болт крепления амортизатора с помощью головки на шестнадцать и вынимаем его.


5. Откручиваем сквозной болт крепежа заднего стабилизатора к рычагу. Головка болта и гайка на пятнадцать.


6. Зубилом ставим метку как была закручена регулировочная гайка болта крепежа заднего рычага к балке. Это нужно для того чтобы при обратной сборке закрутить гайку в прежнее положение и более-менее правильно поставить схождение колес.

Обратите внимание, после замены пружин нужно проверить схождение колес на СТО.

7. Очищаем, сбрызгиваем проникающей смазкой и ослабляем гайку болта крепления заднего рычага к балке. Головка болта под ключ на девятнадцать, а гайка под ключ на восемнадцать.

8. Отворачиваем и вынимаем болт крепления рычага к кулаку. Болт под головку на шестнадцать.


9. Ослабляем подкатной домкрат и вынимаем пружину.


10. Переставляем верхнюю резиновую чашку на новую пружину и устанавливаем ее на место посадки.


11. Подкатным домкратом поджимаем пружину и совмещаем отверстия на рычаге и кулаке.


12. Вставляем крепящий болт, наживляем его и затягиваем с моментом 115 Нм.


13. Затягиваем болт крепления рычага к балке с усилием 90 Нм. При таком усилии затяжки, метка сделана ранее должна совместится.


14. Вставляем болт крепления стабилизатора и затягиваем его с усилием 25 Нм.


15. Совмещаем крепежные отверстия, вставляем болт крепежа амортизатора и затягиваем его с моментом 90 Нм.


16. Убираем домкрат, устанавливаем колесо и работа завершена.

Видео урок

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here