umelyeruki.info BMW Замена задних тормозных дисков BMW E46

Замена задних тормозных дисков BMW E46

226
0

Приветствую. Покажем замену задних тормозных дисков на BMW E46 с мотором 3.0D, 2002 года выпуска. Диски меняем из-за достижения предельного износа.

Стоит отметить, что в предыдущей записи мы показывали замену передних тормозных дисков.

Диагностика

Для диагностики снимите колесо и замерьте толщину диска штангенциркулем. Номинальная толщина 22 мм, минимальная 20.4 мм.

Выбор запчасти

Оригинальный тормозной диск BMW 34 21 6 855 157. Заменители: Textar 92107003, OttoZimmermann 150.1295.20, Girling 6042122, TRW DF4212, Ate 24.0122-0209.1.

Выше представленные артикулы дисков идут диаметром 320 мм.

Инструменты и материалы для работы:

  • Щетка по металлу;
  • Проникающая смазка;
  • Медная смазка;
  • Головка на шестнадцать;
  • Шестигранник на семь;
  • Torx T30;
  • Ключ для колесных болтов;
  • Домкрат;
  • Специальный инструмент для вдавливания тормозных поршней;
  • Вороток с трещоткой;
  • Очиститель тормозных систем в аэрозоле;
  • Резиновый молоток;
  • Ветошь;
  • Динамометрический ключ;
  • Монтажный рычаг.

Пошаговая инструкция

1. Открутите крышку бачка тормозной жидкости под капотом.

2. Сорвите колесные болты, поддомкратьте и снимите колесо.

3. Снимите пыльники направляющих с помощью монтажного рычага.

4. Монтажным рычагом немного утопите тормозной поршень чтобы суппорт снялся без проблем.

Заведите монтажный рычаг за колодку и опираясь на суппорт утопите поршень.

5. Шестигранником на семь открутите крепеж суппорта и снимите его.

6. Снимите пружину суппорта и демонтируйте его. После снятия суппорта не нажимайте на педаль тормоза как так поршень выпадет и произойдет разгерметизация системы.

7. Извлеките из скобы колодки и отключите разъем датчика износа колодок.

8. Очистите крепеж скобы суппорта и нанесите проникающую смазку.

9. Головкой на шестнадцать открутите болты крепежа скобы и снимите ее.

10. С помощью ударной отвертки выкрутите стопорный винт диска. Винт под Torx T30.

11. Снимите диск со ступицы. Если он «приржавел» обстучите его с торца резиновым молотком.

12. Очистите ступицу от окисла и нанесите медную смазку.

13. Подведите колодки ручного тормоза под новый диск. Регулировку нужно вращать по часовой стрелке плоской отверткой.

14. Установите тормозной диск и закрепите винтом. Винт лучше использовать новый. С качественными дисками винты идут в комплекте.

15. Щеткой очистите скобу от окисла.

16. Установите скобу и закрепите болтами. Болты затягиваются с усилием 65 Нм.

17. Утопите тормозной поршень суппорта в исходное положение специальным приспособлением. Во время этой работы следите за уровнем жидкости в бачке.

18. Установите тормозные колодки в скобу. Колодка с пружинным фиксатором защелкивается в тормозной поршень.

Если толщина фрикционного материала колодки меньше 2 мм, замените их. Также при установке старых колодок очистите рабочие поверхности.

19. Оденьте суппорт, закрутите направляющие и поставьте пружину. Усилие затяжки 35 Нм. Р

Резьбы направляющих перед закручиванием нужно очистить и рабочую поверхность протереть ветошью.

20. Установите пыльники направляющих и вставьте разъем на датчик износа колодок.

21. Нанесите медную смазку на место прилегания тормозного диска к колесному. Обезжирьте рабочую поверхность диска и установите колесо затянув болты крест-накрест с усилием 120 Нм.

Видео урок

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here