umelyeruki.info T4 Замена задних тормозных дисков Volkswagen Transporter T4

Замена задних тормозных дисков Volkswagen Transporter T4

38
0

Продемонстрируем процесс замены задних тормозных дисков Volkswagen Transporter T4 с двигателем 2.5, 1996 года выпуска. Диски заменим по причине износа и легкого биения.

Когда менять диски?

Для того чтобы определить состояние задних дисков нужно замерить их толщину штангенциркулем. Transporter T4 комплектовался двумя типами дисков. На грузовых версиях диаметр диска 294 мм и номинальная толщина 13.5 мм, на пассажирских диаметр 280 мм и номинальная толщина 12 мм.

  • Толщина при предельном износе для диска диаметром 294 мм — 11.5 мм.
  • Толщина при предельном износе для диска диаметром 280 мм — 10 мм.

Выбор запчасти

В нашем случае диаметр диска 294 мм и ниже приведенные артикулы будут для этого размера.

Оригинальный диск VAG 7D0 615 601 C.

Заменители:

  • Febi 23564;
  • Meyle 115 5231052/PD;
  • Textar 92098103;
  • Girling 6042084;
  • Ate 24.0113-0194.1;
  • TRW DF4208.

Материалы и инструменты для работы:

  • Приспособа для вдавливания тормозных поршней;
  • Мощная шлицевая отвертка;
  • Резиновый молоток;
  • Вороток с трещоткой;
  • Ударная отвертка;
  • Динамометрический ключ;
  • Ключ для колесных болтов;
  • Головка на тринадцать, восемнадцать;
  • Рожково-накидной ключ на пятнадцать;
  • Шестигранник на шесть;
  • Медная смазка в аэрозоле;
  • WD-40.

Пошаговая инструкция

  1. Поднимаем капот и откручиваем крышку бачка тормозной жидкости.
  2. Срываем колесные болты, поддомкрачиваем и снимаем колесо.
  3. Очистите металлической щетки болты крепежа направляющих осей. Далее нанесите проникающую смазку и открутите болты. Болт откручивайте с помощью воротка с головкой на тринадцать и в это же время держите ось от поворота ключом на пятнадцать.
  4. Достаньте из крепления и отключите провод на датчик износа колодок.
  5. Шлицевой отверткой подковырните суппорт снизу и снимите его. 
    После снятия суппорт подвяжите к пружине.
  6. Демонтируйте отработанные колодки из скобы суппорта и нанесите проникающую смазку на болты крепления.
  7. Силовым воротком и головкой на восемнадцать открутите два болта крепежа скобы.
  8. Снимите скобу и нанесите проникающую смазку на болт крепления тормозного диска. Болт нужно предварительно очистить от грязи металлической щеткой.
  9. Шестигранником на шесть отверните стопорный болт тормозного диска. Если болт не откручивается используйте ударную отвертку.
  10. Снимите тормозной диск и очистите ступицу от окисла металлической щеткой.
  11. Нанесите медную смазку на ступицу во избежания прикипания диска при последующих заменах.
  12. Установите тормозной диск и зафиксируйте винтом.
  13. Очистите посадочные места колодок на скобе суппорта.
  14. Установите скобу и затяните два крепящих болта.
  15. С помощью приспособления утопите тормозной поршень в исходное положение.
    Рекомендуем проверить состояние уплотняющей манжеты и при необходимости заменить ее.
  16. Устанавливаем колодки в скобу суппорта.
  17. Устанавливаем суппорт пропустив провод датчика износа колодок в отверстие.
  18. Наживляем и затягиваем болты направляющих осей. При затяжке удерживаем ось от поворота.
  19. Подключаем разъем на датчик износа колодок и заводим провод в крепление.
  20. Наносим медную смазку на место прилегания тормозного диска к колесному.
  21. Обезжириваем рабочую поверхность диска и устанавливаем колесо.
    Также не забываем проверить уровень тормозной жидкости и закрутить крышку бачка.

Усилие затяжки

  1. Болт тормозного диска — 9 Нм.
  2. Болты скобы суппорта — 75 Нм.
  3. Болты направляющих осей — 35 Нм.
  4. Колесные болты (крест-накрест) — 120 Нм.

Видео урок

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here