Ремонт перьев Ямаха

    Ремонт перьев Ямаха

    3929
    0

    Здравствуйте. Сегодня покажу вам способ ремонта вилки на Yamaha Jog Sa-16. В прошлом сезоне у меня начали сильно люфтить перья. Перед сезоном решил разобрать и посмотреть что там. У меня перья вот такого типа:

    Ремонт перьев Ямаха

    Перья такие стоят на вилках под барабанный тормоз. Отличие в том что появилось крепление под суппорт. Насколько я знаю на более новых Джогах этой модели, вилка уже масляная.

    Осмотрел я свои перья и пришел к выводу что на них изношены пластмассовые втулки. Я промерял микрометром вал пера в месте работы втулок и поза ними. Разница оказалась в 0.4 мм. Далее я полез искать в интернет пластмассовые втулки и нашел подходящие. Вот такой вид у них:

    Ремонт перьев Ямаха

    О процессе замены втулок я расскажу поэтапно.

    Инструмент: (напишу только профильный, тот что есть не у каждого)

    • болгарка
    • сварочный полуавтомат
    • А так, как обычно. Ключи, отвертки, клещи для стопорных колец и другое для снятия траверсы с перьями со скутера.

    Артикул:

    • V-1568 — пластмассовые втулки (втулки продаются разных диаметров, после разборки померите износ своих перьев и купите нужные)
    • A-837 — пыльники

    Пошаговый ремонт перьев Yamaha Jog

    1. Расскажу о замене на одном пере, другое сделаете по аналогии. Срезаем болгаркой сварочные швы которые крепят ограничительную шайбу. Они с двух сторон.

    Ремонт перьев Ямаха

    2. Снимаем ограничительную шайбу.

    Ремонт перьев Ямаха

    3. Снимаем всю начинку с пера:

    • пружину
    • две втулки
    • сальник
    • стопорное кольцо

    4. Моем все что сняли и устанавливаем на перо:

    • стопорное кольцо
    • сальник
    • набиваем втулки на перо, прошлые используем как наставку
    • пружину

    Ремонт перьев Ямаха

    5. Устанавливаем шайбу и хватаем несколькими точками. Варить я не умею, прихватил как смог, главное что держится намертво.

    Ремонт перьев Ямаха
    Фото не слишком удачное, это только после сварки. Перед установкой я все нормально зачистил.

    Вилка получилась жестковата, но проехал 100 км и она немного расходилась. Есть конечно другой выход из ситуации. Это покупка траверсы и перьев от нового Джога, но по цене это очень разные вещи. Втулки и пыльники вышли мне по цене 4$. Перья и траверса это как минимум 50$.

    ПОДЕЛИТЬСЯ

    НЕТ КОММЕНТАРИЕВ

    ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ