Приветствую. Покажем процесс замены фильтров на BMW E46, 2002 года, с дизельным двигателем 3.0. Поменяем топливный, воздушный и салонный фильтра. Фильтра поменяем в соответствии с графиком технического обслуживания.
Содержание
Согласно рекомендациям завода изготовителя топливный, воздушный и салонный фильтра нужно менять раз в 30 тысяч километров пробега.
Вышеприведенные артикулы для BMW E46 с двигателем 3.0D, 2002 года выпуска.
Фильтр расположен под капотом слева по ходу движения.
1. Ослабьте хомуты подающего и возвратного патрубка топливного фильтра. Хомуты под головку на семь.
2. Нажмите на фиксатор и отсоедините разъем питания от датчика давления топлива.
3. Открутите винт крепления датчика давления топлива. Винт под Torx T30.
4. Потяните вверх и демонтируйте датчик давления топлива.
5. Отсоедините подающий и возвратный патрубки от фильтра с помощью монтажного рычага.
6. Ослабьте хомут крепления топливного фильтра с помощью Torx T30.
7. Демонтируем топливный фильтр.
8. Установите новый фильтр в хомут. При установке следите за тем чтобы пыль и грязь не попали в фильтр.
9. Закрутите винт стяжного хомута фильтра.
10. Оденьте падающий и возвратный патрубки на отводы топливного фильтра.
11. Затяните хомуты патрубков и установите датчик давления.
12. Закрутите винт крепящий датчик давления топлива и оденьте разъем питания.
Перед тем как запустить двигатель несколько раз включите и выключите зажигание. Это нужно для того чтобы закачать топливо в новый фильтр.
Запустите двигатель и дайте ему поработать 1-2 минуты чтобы убедиться в корректности работы.
1. Поднимите капот и разъедините два фиксатора крышки салонного фильтра. Для того чтобы разъединить фиксатор нужно повернуть его против часовой стрелки.
2. Снимите крышку фильтра и сам фильтр.
3. Снимите резиновый уплотнитель и открутите четыре винта крепления нижней части корпуса фильтра. Винты под Torx T20.
4. Отсоедините провода и снимите нижнюю часть корпуса фильтра. Очистите от пыли крышку и нижнюю часть корпуса.
5. Установите нижнюю часть корпуса фильтра и закрепите винтами.
6. Установите уплотнитель и прикрепите электрические провода.
7. Установите салонный фильтр и проверьте чтобы кромка плотно прилегала к корпусу.
8. Установите крышку и закрепите двумя фиксаторами.
1. Для того чтобы снять воздушный фильтр нужно демонтировать фильтр салона вместе с корпусом. Чтобы не повторяться выполняем из выше представленной инструкции операции по снятию фильтра вместе с корпусом.
2. Далее откручиваем винт шестигранником на пять и снимаем боковую крышку корпуса фильтра, отсоединив патрубок забора воздуха.
3. Откручиваем пять винтов крепления верхней крышки корпуса фильтра. Винты под шестигранник на пять.
4. Повернув против часовой стрелки снимите масло заливную крышку и демонтируйте верхнюю крышку фильтра на себя.
5. Закрутите крышку масло заливной горловины и демонтируйте воздушный фильтр.
6. Очистите посадочное место от пыли для нового фильтра.
7. Установите фильтр на место посадки.
8. Установите крышку и закрепите пятью винтами.
9. Установите боковую крышку и подсоедините патрубок забора воздуха. Также не забудьте закрепить крышку винтом.
Далее произведите установку корпуса и самого салонного фильтра как описано в инструкции выше.