В этой статье покажем процесс замены масла в редукторе Ниссан Лиф. Также расскажем о выборе масла, перечислим список инструментов для работы и укажем сроки замены.
Содержание
Заводом изготовителем рекомендовано менять масло раз в 48 000 километров пробега или раз в 5 лет (что наступит раньше). В редуктор Ниссан Лиф нужно заливать оригинальное масло с допуском Matic Fluid S. Объем заправки от 1.3 — до 1.7 литра (ниже в инструкции описано как выставить правильный уровень).
Артикул оригинального масла Ниссан KE908-99933 (канистра 5 литров) и KE90899933 (канистра 1 литр). Также встречается в продаже американское масло по артикулам 999MP-MAT00S и 999MPMAT00S. Из заменителей можно использовать:
На заметку! При эксплуатации в тяжелых условиях интервал замены сократите до 30 000 километров.
На заметку! При замене масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности (по горизонту). Это нужно для установки правильного уровня.
1. Установите автомобиль на яму или подъемник. Далее демонтируйте пластиковую защиту, чтобы получить доступ к редуктору. Защита закреплена в передней части пятью болтами под ключ на десять и по периметру шестью клипсами.
2. Очистите от грязи сливную и пробку уровня масла.
3. С помощью шестигранника на десять открутите сливную пробку и соберите масло в емкость.
4. Шестигранником на десять открутите пробку контроля уровня. Далее на магнитах очистите продукты износа редуктора.
5. Закрутите сливную пробку и откройте капот.
6. Возле блока ABS на корпусе редуктора выкрутите заливную пробку с помощью шестигранника на десять. Пробку также нужно предварительно очистить от грязи.
7. Вставьте трубку с воронкой в отверстие и заливайте масло до тех пор, пока оно не начнет капать из пробки для контроля уровня. На заметку! Также для заправки можно использовать технический шприц.
8. Закрутите пробку уровня, а также заливную. Далее с помощью очистителя смойте потеки масла по корпусу редуктора.
9. Установите защиту двигателя. На заметку! Резьбы передних болтов крепления обработайте графитной смазкой.