umelyeruki.info Leaf Замена масла в редукторе Ниссан Лиф

Замена масла в редукторе Ниссан Лиф

1273

В этой статье покажем процесс замены масла в редукторе Ниссан Лиф. Также расскажем о выборе масла, перечислим список инструментов для работы и укажем сроки замены.

Содержание

1 Интервал замены и выбор масла в редуктор Ниссан Лиф
2 Инструменты и материалы для работы:
3 Пошаговая инструкция по замене масла Nissan Leaf

Интервал замены и выбор масла в редуктор Ниссан Лиф

Заводом изготовителем рекомендовано менять масло раз в 48 000 километров пробега или раз в 5 лет (что наступит раньше). В редуктор Ниссан Лиф нужно заливать оригинальное масло с допуском Matic Fluid S. Объем заправки от 1.3 — до 1.7 литра (ниже в инструкции описано как выставить правильный уровень).

Оригинальное масло в редуктор Ниссан Лиф

Артикул оригинального масла Ниссан KE908-99933 (канистра 5 литров) и KE90899933 (канистра 1 литр). Также встречается в продаже американское масло по артикулам 999MP-MAT00S и 999MPMAT00S. Из заменителей можно использовать:

Valvoline ATF;
ZIC ATF Multi LF;
Hyundai XTeer ATF SP4;
Lukoil ATF Synth VI;
Addinol ATF XN 6;
Castrol Transmax Dexron-VI Mercon LV;
Shell Spirax S6 ATF X;
Total Fluidmatic LV MV.

На заметку! При эксплуатации в тяжелых условиях интервал замены сократите до 30 000 километров.

Инструменты и материалы для работы:

Вороток с трещоткой;
Торцевая головка на десять;
Удлинитель;
Вилка для снятия клипс;
Щетка по металлу;
Очиститель тормозов в аэрозоле;
Емкость для сбора масла;
Шестигранник на десять;
Воронка с трубкой или технический шприц;
Графитная смазка.

Пошаговая инструкция по замене масла Nissan Leaf

На заметку! При замене масла автомобиль должен стоять на ровной поверхности (по горизонту). Это нужно для установки правильного уровня.

1. Установите автомобиль на яму или подъемник. Далее демонтируйте пластиковую защиту, чтобы получить доступ к редуктору. Защита закреплена в передней части пятью болтами под ключ на десять и по периметру шестью клипсами.

2. Очистите от грязи сливную и пробку уровня масла.

3. С помощью шестигранника на десять открутите сливную пробку и соберите масло в емкость.

4. Шестигранником на десять открутите пробку контроля уровня. Далее на магнитах очистите продукты износа редуктора.

5. Закрутите сливную пробку и откройте капот.

6. Возле блока ABS на корпусе редуктора выкрутите заливную пробку с помощью шестигранника на десять. Пробку также нужно предварительно очистить от грязи.