В этой статье покажем процесс замены передних колодок на Киа Спортейдж 4 (QL) 2.0 бензин, 2018 года выпуска. Регламент технического обслуживания (ТО) не предусматривает замену колодок. Их нужно менять, когда толщина фрикционного материала колодки менее 2 миллиметров. Оценить состояние колодок можно визуально, предварительно сняв колесо или демонтировать суппорт и произвести замеры штангенциркулем. Как правило, средний ресурс передних колодок 25 000 — 30 000 километров пробега, но многое зависит от стиля езды.
Напомним, ранее показывали процесс замены задних колодок.
Содержание
Оригинальные передние колодки идут по артикулу Hyundai/Kia 58101-1DE00. Из заменителей не уступающих по качеству оригинальной запчасти рекомендуем Ate (13.0460-5600.2), Textar (2520501) или Otto Zimmermann (24501.170.1). Если хотите сэкономить и не сильно потерять в качестве, то Sangsin (SP1196) или Valeo (301324).
На заметку! Вышеперечисленные артикулы колодок подойдут для Спортейдж 4 с моторами 2.0 бензин и 1.7 дизель.
1. Ослабьте болты крепежа колеса, поддомкратьте, выкрутите болты полностью и снимите его.
2. Очистите от грязи и открутите два болта крепежа суппорта к скобе. При откручивании болтов удерживайте рожковым ключом на семнадцать палец от поворота, а ключом на четырнадцать откручивайте болт.
3. Покачивая в стороны, снимите суппорт и подвяжите его к стойке. Суппорт не должен висеть на шланге.
4. Из отверстий в колодках достаньте пружинные возвратные скобки суппорта.
5. Подденьте шлицевой отверткой и достаньте старые колодки со скобы суппорта.
6. Потяните на себя палец суппорта, затем небольшой шлицевой отверткой аккуратно подденьте край уплотнительной резинки и снимите его. На заметку! На фото скоба суппорта снята, но делать это не обязательно, все операции по обслуживанию можно произвести без снятия.
7. Очистите старую смазку на пальце, в посадочном месте на скобе, а также под пыльником. Далее заложите новую смазку под пыльник и тонким слоем нанесите на палец. На заметку! Для того чтобы вычистить смазку в скобе суппорта намотайте на край отвертки кусочек тряпки и протрите место посадки внутри.
8. Вставьте палец в посадочное место и с помощью шлицевой отвертки наденьте пыльник на выступ. Аналогичную операцию произведите с другим пальцем.
9. Подденьте шлицевой отверткой и снимите направляющие скобы колодок. Далее вычистите ржавчину и нанесите тонким слоем противоскрипную смазку.
10. Наденьте направляющие скобы колодок на выступы в скобе.
11. Открутите крышку расширительного бачка и утопите тормозной поршень с помощью приспособления. Крышку бачка нужно открутить для того чтобы жидкость ухода в бачок. При необходимости откачайте лишнее.
12. На внутреннюю колодку переставьте противоскрипную пластину со старой колодки.
13. Обработайте тыльные стороны колодок противоскрипной смазкой, а также посадочные места в скобках. Далее установите колодки и закрепите их пружинными скобками.
14. Наденьте суппорт и зажмите крепящие болты с усилием от 20 до 30 Нм. Если нет динамометрического ключа, то просто зажмите от руки. Усилия от рычага накидного ключа достаточно.
Если появились вопросы, то наглядно процесс замены передних колодок на Спортейдж 4 в этом ролике:
https://www.youtube.com/watch?v=2MGaRWQAH4w&tVideo can’t be loaded because JavaScript is disabled: Замена передних тормозных дисков и колодок на KIA SPORTAGE 4 (https://www.youtube.com/watch?v=2MGaRWQAH4w&t)