Приветствую. Покажем процесс замены правой опоры двигателя на BMW E46 с двигателем 3.0D, 2002 года выпуска. Опору меняем по причине вибрации на холостом ходу.
Оригинальная правая опора двигателя для E46 3.0D — BMW 22 11 6 779 972. Заменители: Febi 14188, Meyle 300 221 1102, Lemforder 24956 01.
1. Установите автомобиль на яму и отсоедините вакуумный патрубок от опоры двигателя.
2. Очистите и обработайте проникающей смазкой нижнюю гайку крепления опоры.
3. С помощью воротка и головки на шестнадцать откручиваем нижнюю гайку.
4. Открываем капот и откручиваем болт крепления впускного воздуховода. Болт под шестигранник на пять.
5. Снимаем боковой воздуховод из патрубка забора воздуха и от корпуса фильтра. Впускной воздуховод нужно снять для того чтобы получить доступ к верхней гайке крепления правой опоры.
6. С помощью воротка и головки на шестнадцать откручиваем верхнюю гайку крепления опоры.
7. Поддомкрачиваем двигатель в поддон через деревянную проставку. Двигатель нужно поддомкратить так, чтобы появилась возможность демонтировать опору.
8. С помощью монтажного рычага демонтируем опору.
9. Смонтируйте опору в посадочное место с помощью монтажного рычага.
10. Опустите двигатель с домкрата и закрутите верхнюю гайку крепления опоры с усилием 65 Нм. После закручивания нанесите на соединение медную смазку во избежание прикипания.
11. Установите корпус воздуховода и закрепите болтом.
12. Наживите и закрутите нижнюю гайку с усилием 65 Нм. Нанесите медную смазку на шпильку с гайкой во избежание прикипания.
13. Подключите вакуумный шланг к опоре двигателя.