Видео урок по замене прокладки картера Ваз 2107. Ну если у вас другая модель жигулевской Классики (2101-2107), то ничего страшного, замена прокладки практически идентична. Удобнее всего совместить процедуру замены прокладки с заменой масла.
Инструменты:
Артикул:
1. Заезжаем на эстакаду.
2. Откручиваем четыре болта крепежа защиты картера.
3. Откручиваем и снимаем брызговик двигателя. Закреплен он на нескольких болтах.
4. Откручиваем сливной болт. Заранее подготовьте посуду для отработанного масла.
Перед откручиваем пробки двигатель нужно прогреть.
5. Откручиваем девятнадцать болтов крепежа крышки картера.
6. После откручивания болтов крепления, крышку картера так просто не достать. Мешает балка.
7. Для того чтобы снять крышку нужно открутить две подушки двигателя. Первая подушка откручивается из под капота с левой стороны. Другая из под автомобиля, через отверстие в балке.
Далее поднимаем машину на 10-12 сантиметров, идем на яму и поставляем деревянный брусок под КПП. Опускаем машину и выходит что кузов опуститься, а мотор и КПП будут стоять на бруске. Обратите внимание, не нужно поднимать машину выше 10 сантиметров, если поднимите выше, то можете погнуть топливные трубки когда будете опускать.
8. Снимаем крышку картера и старую прокладку, обычно она прикипает к блоку.
9. Устанавливаем новую прокладку на основу поддона, садим прокладку на герметик.
10. Промазываем верхнюю часть прокладки герметиком и устанавливаем крышку картера на место.
11. Закрепляем крышку картера на девятнадцать болтов.
12. Убираем подставку из под КПП и прикручиваем две подушки двигателя.
13. Закручиваем сливную пробку в крышке картера и заливаем новое масло до уровня.
14. Устанавливаем и закрепляем брызговик, а так же защиту крышки картера.
Если вам непонятен какой-то момент в работе, пишите в комментарии свои вопросы. Помогу и проконсультирую.