Здравствуйте. Произведем замену прокладки клапанной крышки на Рено Логан с двигателями 1.4, 1.6 (K7J, K7M).
Инструменты:
Артикул:
1. С начало отсоединяем подводящий патрубок к корпусу фильтра.
2. Откручиваем четыре болта крепления корпуса воздушного фильтра.
3. После откручивания болтов немного поднимаем корпус воздушного фильтра и отсоединяем два шланга от него.
После того как отсоедините шланги, убираем корпус фильтра в сторону.
4. Отключаем минусовую клемму аккумулятора и отсоединяем высоковольтные провода.
Еще снимаем разъем с модуля зажигания.
5. Отводим в сторону шланг который идет от абсорбера.
6. Снимаем шланг сапуна.
7. Освобождаем жгут проводов, который препятствует доступу к болтам крепления клапанной крышки.
Открываем две защелки с помощью плоской отвертки и жгут освобожден.
8. Теперь у нас есть доступ ко всем болтам крепежа клапанной крышки. Но перед тем как их откручивать, очищаем и продуваем всю грязь с клапанной крышки которая при снятии может попасть в мотор.
9. Откручиваем восемь болтов крепежа клапанной крышки. Сразу срываем все болты, потом выкручиваем.
10. После откручивания болтов поднимаем клапанную крышку.
11. Убираем старую и устанавливаем новую прокладку. Прокладка встает только в одном положении.
12. Устанавливаем клапанную крышку.
Еще для удобства установки мы открутили модуль зажигания, он крепиться на трех болтах под Torx Т30. Лучше всего открутить его еще перед снятием клапанной крышки.
13. Раскладываем болты и наживляем до упора от руки. Далее затягиваем крест-накрест от центра по приведенной ниже схеме.
Я думаю у многих нет динамометрического ключа, поэтому затягиваем хорошо, главное не сорвать резьбу. Прокладка идет металлическая, перетянуть ее невозможно.
Момент затяжки 10,0 Н·м — это для тех у кого есть динамометрический ключ.
14. Далее все устанавливаем в обратном порядке.
Вопросы задавайте в комментарии.