Здравствуйте. Покажем процесс замены задних пружин на Volkswagen Touran 1.6, 2011 года выпуска. Меняем пружины по причине треснувшего нижнего витка с левой стороны. Работа довольно простая и под силу начинающему автолюбителю.
Выбор пружин
Оригинальная задняя пружина для стандартной ходовой части VAG 1K0 511 115 BL. Аналоги: KYB (Kayaba) RH5549, Bilstein 36-148257, CS Germany 14.950.777, SACHS 994 358, Lesjofors 4295067.
Инструменты и материалы для работы:
- домкрат;
- ключ для колесных болтов;
- щетка по металлу;
- вороток с трещоткой;
- удлинитель;
- накидной ключ на шестнадцать, двадцать один;
- головка с битой XZN M6;
- стяжки пружин;
- динамометрический ключ;
- монтажка;
- деревянный брус или пенек;
- проникающая смазка.
Если вы хотите срочно продать свой автомобиль, обращайтесь в выкуп автомобилей.
Пошаговая инструкция
1. Домкратим и снимаем колесо. Подставляем брус или пенек под порог и опускаем автомобиль с домкрата.
2. Слегка поддомкрачиваем подвеску, чтобы расслабить болтовые соединения.
3. С помощью ключа на двадцать один отворачиваем нижний болт крепления амортизатора.
4. С помощью монтажки немного поднимаем виток пружины вверх и вынимаем нижний крепящий болт амортизатора.
5. Убираем домкрат и расслабляем подвеску.
6. Очищаем болт крепления стойки стабилизатора и сбрызгиваем его проникающей смазкой.
7. Отворачиваем гайку болта крепежа стойки стабилизатора. С помощью накидного ключа на шестнадцать крутим гайку, а головкой с битой XZN M6 удерживаем болт от поворота.
8. Сжимаем пружину с помощью стяжек, отгибаем рычаг вниз с помощью монтажки и демонтируем пружину. Обязательно запомните как стояла пружина и резиновые чашки.
9. Распускаем старую пружину и переставляем резиновые чашки на новую.
10. Сжимаем пружину, отгибаем монтажкой рычаг и монтируем ее в посадочное место.
11. Поддомкрачиваем подвеску и распускаем пружину.
12. Совмещаем крепежные отверстия и наживляем болт крепления амортизатора. При необходимости опустите или нажмите подвеску домкратом.
13. Затягиваем нижний болт крепления амортизатора с моментом 180 Нм.
14. Совмещаем отверстия и вставляем болт крепежа стойки стабилизатора.
15. Наживляем гайку и затягиваем с моментом 45 Нм.
16. Убираем домкрат и расслабляем подвеску.
17. Монтируем колесо и меняем пружину на другой стороне. Замена пружин справа и слева аналогична.