В этой статье покажем процесс замены передних и задних тормозных колодок на Ниссан Х-трейл Т32 с двигателем 2.0, 2017 года выпуска. Сам процесс замены колодок несложный, но есть множество нюансов по обслуживанию суппортов.
Содержание
Напомним, что ранее показывали процесс замены свечей зажигания.
Когда менять колодки?
Заводом изготовителем не указан срок замены тормозных колодок, так как изнашиваются они по-разному у каждого водителя. Колодки нужно менять, когда толщина фрикционного слоя (без учета металлической основы колодки) менее 2 миллиметров. Также при предельном износе колодки будут издавать писк при торможении.
Для того чтобы определить толщину фрикционного слоя колодки можно снять колесо и оценить визуально (через суппорт). Для более точной диагностики нужно снять колесо, суппорт и произвести замер штангенциркулем.
Какие колодки поставить на Ниссан Х-трейл Т32?
Оригинальные передние колодки идут по артикулу Nissan D1080-4BT0A. Из качественных заменителей рекомендуем Hella-Pagid (8DB 355 021-691) или Bosch (0 986 424 011). Если хотите сэкономить, то Otto Zimmermann (22065.175.1), Textar (2206501) или TRW (GDB3622).
Оригинальные задние колодки идут по артикулу Nissan D4060-4EA0A. Из хороших заменителей рекомендуем Ate (13.0460-2600.2) или Hella (8DB 355 021-491). Если решили сэкономить, то Otto Zimmermann (25965.155.1), Textar (2596501) или TRW (GDB3617).
Инструменты и материалы для работы:
- Противоскрипная смазка к примеру, ATE plastilube;
- Смазка для направляющих суппорта (пальцев) к примеру, TRW PFG110;
- Ключ для колесных болтов;
- Домкрат;
- Рожково-накидной ключ на тринадцать, четырнадцать, семнадцать;
- Щетка по металлу;
- Вороток с трещоткой;
- Удлинитель;
- Шлицевая отвертка;
- Приспособление для утапливания тормозных поршней;
- Динамометрический ключ;
- Torx T30, 45.
Инструкция по замене передних тормозных колодок Ниссан Х-трейл Т32
1. Ослабьте болты крепежа колеса, поддомкратьте, выкрутите болты полностью и снимите его.
2. Открутите два болта крепежа пальцев суппорта под ключ на четырнадцать. Обратите внимание, если палец при откручивании болта проворачивается, то придержите его ключом на семнадцать. На пальце есть грани под этот ключ.
3. Покачивая в стороны руками или поддев шлицевой отверткой, снимите суппорт и подвяжите его к стойке, чтобы не было нагрузки на тормозной шланг.
4. От руки демонтируйте колодки из скобы суппорта, они вставляются в пружинные направляющие.
5. Поддев шлицевой отверткой снимите пружинные направляющие. Далее очистите места посадки в скобе и сами направляющие от грязи и ржавчины.
6. Тонким слоем нанесите противоскрипную смазку на место посадки пружинных направляющих, а также на место установки колодок. Далее наденьте направляющие на выступ в скобе и прижмите до фиксации.
7. Установите новые колодки в направляющие пружинки и тыльные стороны обработайте тонким слоем противоскрипной смазки.
8. С помощью приспособления утопите тормозной поршень до упора. При этом предварительно откройте крышку бачка тормозной жидкости под капотом и контролируйте уровень. При необходимости откачайте жидкость.
9. Подденьте шлицевой отверткой уплотнительную резинку и снимите направляющий палец. Далее удалите старую смазку в скобе, а также на пальце. Нанесите новую смазку и установите палец на место посадки. Обновите смазку на обоих пальцах.
10. Наденьте суппорт, закрепите двумя болтами и установите колесо. Процесс замены колодок на другой стороне аналогичен.
Видео урок
Инструкция по замене задних тормозных колодок Ниссан Х-трейл Т32
1. Ослабьте болты крепежа колеса, поддомкратьте, выкрутите болты и снимите его.
2. С помощью Torx T30 открутите два болта и снимите моторчик электроручника.
3. Ключом Torx T45 по часовой стрелке закрутите шайбу до упора. Запирающий шток выйдет, чтобы появилась возможность утопить тормозной поршень.
4. Вставьте шлицевую отвертку между диском и колодкой, и утопите тормозной поршень в исходное положение. Обратите внимание, поршень можно утопить и с помощью приспособления сняв суппорт. Этот способ для тех, у кого нет такого инструмента.
5. Открутите болты крепления и снимите суппорт. Болт под ключ на тринадцать, а удерживать палец на семнадцать.
6. Демонтируйте отработанные колодки из скобы суппорта. Обратите внимание, внутренняя колодка вставляется в пазы тормозного поршня. При утапливании поршня важно не провернуть его вправо или влево, так как колодка тогда не встанет в правильное положение. На фото ниже отмечены пазы.
7. Произведите замену смазки направляющих пальцев аналогично, как и с передним суппортом.
8. Очистите места посадки колодок и обработайте провоскрипной смазкой.
9. Установите колодки в скобу суппорта и обработайте тыльные стороны смазкой против скрипа. При необходимости переставьте металлические накладки со старых колодок на новые. Не всегда они идут новые в комплекте.
10. Установите суппорт и зажмите болты с усилием 30- 35 Нм.
11. Установите электродвигатель и закрепите двумя болтами. Шайбу крутить не нужно, двигатель сам подведет шток в нужное положение.
12. Установите колесо, зажмите болты с усилием 120 Нм. Далее несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы выбрать ход поршня, затем запустите двигатель и несколько раз поставьте и снимите автомобиль с ручника. Моторчики выдвинут шток в нужное положение, и все будет работать корректно.
