umelyeruki.info 2106 Замена реактивных тяг ВАЗ 2106

Замена реактивных тяг ВАЗ 2106

2913

Покажем процесс замены реактивных тяг ВАЗ 2106, а также расскажем о диагностике неисправности и выборе новых тяг.

Содержание

1 Диагностика неисправности
2 Выбор реактивных тяг и втулок ВАЗ 2106
3 Инструменты и материалы для работы:
4 Пошаговая инструкция по замене реактивных тяг ВАЗ 2106
5 Замена втулок реактивных тяг ВАЗ 2106

Диагностика неисправности

Для диагностики установите автомобиль на яму или подъемник. Далее с помощью монтажного рычага покачайте втулку поперек оси болта и оцените состояние. Втулка должна стоять жестко, не должно быть трещин и вырванных фрагментов. Если есть ощутимый люфт, тягу целиком или втулку нужно менять.

Проделайте вышеописанную процедуру со всеми втулками и определите, что нужно заменить.

Выбор реактивных тяг и втулок ВАЗ 2106

Оригинальные реактивные тяги для ВАЗ 2106 идут по артикулу 21010-2910000-86 (комплект). Лучше всего покупать комплект, так как это будет значительно дешевле. По критерию цена/качество рекомендуем тяги от производителя Ситек.

Комплект втулок можно приобрести по оригинальному артикулу 2101-291904210-10. Производителя выбирайте по своим финансовым возможностям. По соотношению цена/качество можем порекомендовать втулки от производителя БРТ. В комплекте идет четыре больших втулки и шесть поменьше. Большие втулки (4 шт.) идут на длинные тяги (вдоль кузова). Втулки поменьше (6 шт.) идут на короткие тяги вдоль кузова и на поперечную тягу. Обращайте внимание на этот нюанс при замене втулок.

Также если металлические втулки никогда не менялись, то лучше приобрести комплект. Эти втулки идут по оригинальному артикулу 2101-2919105/9030*К. Обратите внимание, четыре втулки будут длиннее, шесть короче.

Инструменты и материалы для работы:

Монтажный рычаг;
Медная смазка в аэрозоле;
Проникающая смазка;
Щетка по металлу;
Небольшой удлинитель;
Рожково-накидной ключ на семнадцать, девятнадцать;
Силовой вороток;
Торцевая головка на семнадцать, девятнадцать;
Вороток с трещоткой;
Молоток;
Выколотка диаметром 6 мм;
Динамометрический ключ.

Пошаговая инструкция по замене реактивных тяг ВАЗ 2106

Замену тяг покажем на примере левой стороны, но с правой все аналогично.

1. Очистите от грязи и обработайте проникающей смазкой болты крепления реактивных тяг, а также нижние болты крепежа задних амортизаторов.

2. Открутите гайку болта крепежа амортизатора. Ключом на девятнадцать держите головку болта, а воротком с головкой открутите гайку.

3. Достаньте болт из места посадки.

На заметку! Болт нередко прикипает во втулке и его очень трудно достать. Если прикипел, попробуйте прокрутить его за головку вправо-влево много раз, также можно нагреть втулку с помощью газовой горелки и попытаться выбить болт молотком.

4. Открутите болт крепежа реактивной тяги к заднему мосту. Головка болта и гайка под ключ на девятнадцать.

5. Подденьте монтажным рычагом за головку и достаньте болт из места посадки. Далее выдвиньте из крепящих ушей реактивную тягу.

6. Отверните болт крепежа реактивной тяги к кузову, достаньте его и снимите тягу, покачивая в стороны. Головка болта и гайка под ключ на «19».

7. Очистите уши крепления тяги от грязи и если используете старые болты, то очистите резьбы и обработайте медной смазкой, чтобы в дальнейшем они не прикипели.

8. Заведите тягу в крепящие уши на кузове и проденьте болты крепления. Далее наживите гайки и пока не затягивайте.

На заметку! С качественными новыми тягами крепящие болты идут в комплекте.

9. Покачайте заднюю часть кузова, чтобы втулки стали в нужное положение и зажмите гайки с усилием от 6.5 до 8.5 кг.

10. Наживите нижний болт крепежа амортизатора, покачайте кузов и зажмите с усилием от 4 до 6 кг.

11. По аналогии замените верхнюю реактивную тягу и зажмите болты с усилием от 6.5 до 8.5 кг.

На заметку! Болт крепежа на кузове короткой реактивной тяги очень часто закисает и даже после нагрева его открутить проблематично. Если у вас такой случай, то нужно перерезать болт болгаркой и при сборке установить новый.

12. Аналогичную операцию проделайте с тягами на другой стороне.

13. Для замены поперечной реактивной тяги открутите гайку болта крепления с правой стороны и выбейте болт с помощью выколотки. Обратите внимание, под гайкой и головкой болта есть шайбы.

14. С левой стороны открутите гайку болта и достаньте его из места посадки. Далее с помощью монтажного рычага выдвиньте поперечную тягу из крепящих ушей.

15. Установите новую тягу в уши крепления и наживите крепящие болты.

На заметку! Болт с левой стороны устанавливается без проблем, а для того чтобы вставить с правой нужно отжать тягу монтажным рычагом по направлению вправо. Лучше всего попросить помощника отжать тягу, а сами вставьте болт и наживите гайку. Не забывайте, что болты нужно обработать медной смазкой, чтобы они не прикипели в дальнейшем.

16. Покачайте кузов и затем зажмите гайки с усилием от 6.5 до 8.5 кг.

Замена втулок реактивных тяг ВАЗ 2106

1. Для замены втулки снимите тягу как описано выше.

2. Зажмите тягу в тиски и с помощью оправки выбейте центральную металлическую втулку.

На заметку! Если нет ничего подходящего под рукой, как оправку можно использовать болт с накрученной гайкой.

3. Вставьте монтажный рычаг во втулку и выдвиньте ее наружу. Обратите внимание, втулка, как правило, рвется на две части и остатки нужно выбить молотком с выколоткой.

4. С помощью наждачной бумаги очистите ржавчину в месте посадки втулки и обработайте место посадки, а также втулку жидким мылом.

5. Небольшой кувалдой (1кг) резко ударьте в торец втулки и она зайдет в посадочное место. При необходимости можно слегка придерживать втулку рукой.

6. Оденьте металлическую втулку на болт подходящий по диаметру и на край оденьте конусную втулочку, чтобы она легко входила в резиновую втулку и не резала ее. Далее смажьте место посадки жидким мылом и зажимая тиски установите втулку на место. Больших усилий на тисках прилагать не нужно, если что-то идет на перекос, лучше остановится и поправить. Ниже на фото все видно.