Замена нижнего рычага задней подвески Мерседес w204

В этой статье покажем процесс замены нижнего рычага задней подвески на автомобиле Mercedes W204 с двигателем 2.2, 2008 года выпуска.

Диагностика неисправности

Установите автомобиль на яму или подъёмник. Далее заведите монтажный рычаг под уши крепления рычага и создайте нагрузку на сайлентблок. Не должно быть люфта, а также визуально сайлентблок должен быть целостным. Как правило, со стороны подрамника алюминиевая втулка внутри сайлентблока отрывается от резинового основания и во время езды по неровностям издает стук.

Выбор нижнего рычага задней подвески Мерседес W204

Оригинальная запчасть идет по артикулу Mercedes A204 350 27 06. Из заменителей рекомендуем Lemforder (36028 01). Если хотите немного сэкономить, то Moog (ME-TC-8814) или Febi (37797). 

Инструменты и материалы для работы:

• Домкрат;
• Ключ для колесных болтов;
• Шлицевая отвертка;
• Противооткатной упор;
• Вороток с трещоткой;
• Торцевая головка Spline M12;
• Торцевая головка Torx E10, 14;
• Торцевая головка на десять, восемнадцать;
• Рожково-накидной ключ на восемнадцать;
• Медная смазка;
• Динамометрический ключ;
• Щетка по металлу;
• Очиститель в аэрозоле;
• Проникающая смазка.

Руководство по замене нижнего рычага задней подвески Мерседес w204

1. Установите автомобиль на яму или подъёмник. Далее ослабьте болты крепежа заднего колеса, поддомратьте, выкрутите болты и снимите его. На заметку! Для безопасности установите противооткатные упоры.

2. С обеих сторон шлицевой отверткой подденьте фиксаторы и снимите пластиковую накладку рычага.

3. С помощью головки на десять открутите четыре крайних гайки крепежа пластиковой защиты днища. Это нужно для того чтобы отвести защиту вниз и получить доступ к болтам крепления рычагов.

4. Очистите от грязи и обработайте проникающей смазкой болты крепежа рычага.

5. Открутите нижний болт крепежа рычага к кулаку. Головка болта Spline M12, гайка ключ на восемнадцать.

6. Открутите три болта крепежа кронштейна подрамника к кузову. Один болт под головку E14,  два под E10. Этого нужно для того чтобы получить доступ к верхнему болту крепления нижнего рычага. На заметку! Перед тем как откручивать болты поддомкратьте подрамник, чтобы он не сошел с места посадки.

7. Открутите верхний болт крепежа нижнего рычага и снимите его. Головка болта Spline M12, гайка ключ на восемнадцать.

8. Очистите места посадки от грязи и обработайте резьбы болтов крепления медной смазкой.

9. Установите рычаг и наживите крепящие болты.

10. Установите кронштейн подрамника и наживите болты крепления.

Моменты затяжки

1. Болт крепежа кронштейна подрамника (под головку E14) — 80 Нм + 90 градусов доворот.
2. Болты крепежа кронштейна подрамника (под головку E10) — 28 Нм.
3. Верхний и нижний болты крепежа нижнего рычага — 50 Нм + 90 градусов доворот.
   Обратите внимание, болты крепежа рычага можно затягивать только на нагруженной подвеске. Если нет возможности затянуть болты с установленными колесами, то можно поддомкратить под кулак, сжать подвеску и затягивать болты.
4.  Колесные болты — 130 Нм.