В этой статье покажем процесс замены задних амортизаторов на Мерседес W204, а также расскажем о диагностике неисправности и выборе запчасти.
Содержание
Напомним, ранее показывали процесс замены салонного фильтра.
Проверка задних амортизаторов Мерседес W204
При проверке задних стоек следуйте такому алгоритму действий:
- Визуально осмотрите амортизаторы. Из-под пыльника не должно быть масляных следов.
- Проверьте нижние втулки амортизаторов, они могут давать стук при движении по мелким неровностям. Монтажным рычагом создайте нагрузку на место, где запрессована втулка. Не должно быть люфта и визуально втулка не должна быть оторвана от основания, где проходит крепящий болт.
- С помощником покачайте заднюю часть кузова. Он должен возвращаться в исходное положение за один мах.
- Если амортизатор снят с кузова, то сожмите его от руки. Он должен быть достаточно жестким, быстро возвращаться в исходное положение и не иметь люфта штока по вертикали и горизонтали.
Выбор задних амортизаторов Mercedes W204
С завода W204 комплектовался обычными амортизаторами, а также был пакет подвески для плохих дорог (опция 482). Узнать какая ходовая стоит с завода и подобрать амортизаторы можно по VIN коду через каталог Elcats. Из заменителей рекомендуем амортизаторы от производителей Sachs, Boge, Bilstein.
Инструменты и материалы для работы:
- Проникающая смазка;
- Щетка по металлу;
- Медная смазка;
- Динамометрический ключ;
- Торцевая головка на десять, тринадцать, шестнадцать;
- Torx E14;
- Torx T40;
- HEX H5;
- Торцевая головка на семнадцать для разборки амортизатора;
- Фиксатор штока амортизатора — шестигранник на пять;
- Ключ для колесных болтов;
- Вороток с трещоткой;
- Удлинитель;
- Вилка для снятия клипс;
- Тиски;
- Пассатижи;
- Гидравлическая стойка или домкрат;
- Подставка под автомобиль.
Пошаговая инструкция по замене задних амортизаторов Мерседес W204
1. Откройте багажник и снимите нишу закрывающую доступ к запаске. Для снятия поднимите нишу вверх и потяните на себя.
2. Потяните за ручку и сложите задние сидения.
3. С помощью вилки снимите ниже отмеченную клипсу крепления обшивки. С начало нужно подковырнуть и достать центральную часть, затем основание.
4. Подковырните фиксатор и достаньте крючок из обшивки.
5. С правой стороны подковырните и достаньте плафон освещения из места посадки. Далее повернув ручку на 90 градусов, откройте дверцу для замены предохранителей и через нее выведите плафон.
6. В ниже отмеченных местах достаньте клипсы крепящие обшивку.
7. Подковырнув снимите пластиковую заглушку и затем выкрутите винт крепления петли для фиксации грузов. Винт под Torx T40.
8. Выкрутите две гайки под головку на десять и снимите накладку возле замка багажника. Обратите внимание, помимо двух гаек накладка закреплена защелками в ниже отмеченных местах. Беритесь за край и аккуратно тяните вверх, защелки раскроются.
9. Возьмитесь за обшивку и выведите из багажника.
10. Из багажника открутите две гайки крепления опоры амортизатора. Гайки под головку на тринадцать.
11. Ослабьте колесные болты, поддомкратьте, выкрутите болты полностью и снимите колесо. Для безопасности установите противооткатные упоры.
12. Сжав фиксаторы с помощью пассатижей, снимите защиту нижнего рычага подвески.
13. Открутите нижний болт крепежа амортизатора. Головка болта под головку с профилем E14, гайка под головку на шестнадцать.
14. С помощью головки на десять выкрутите две пластиковые гайки и отведите края шумоизоляции вверх. Это нужно для того, чтобы получить доступ к верхней опоре амортизатора.
15. Возьмитесь за опору руками и сожмите амортизатор. Далее выведите верхнюю часть в сторону и достаньте из нижнего крепления.
16. Сверху и снизу очистите от грязи место посадки для нового амортизатора.
17. Зажмите амортизатор за опору в тиски. Далее удерживая шестигранником на пять, шток, открутите гайку крепления опоры с помощью специальной головки на семнадцать.
18. Снимите со старого амортизатора и переставьте на новый опору и пыльник с отбойником.
19. Зажмите гайку крепления опоры с усилием 25-30 Нм.
20. От руки сожмите амортизатор 5-6 раз и сжав заведите в посадочное место. Далее наживите крепящие гайки из багажника и нижний болт. Резьбы предварительно нужно обработать медной смазкой.
21. Установите домкрат под кулак, чтобы немного сжать подвеску и затяните гайки, а также крепящий болт. Усилие затяжки болта 55 Нм + доворот на 60 градусов, гаек 45 Нм.
